
- Bestell-Nr.: FO-IFR165-2-Renault
Focal Plug & Play Music Drive | 120 Watt @ 4 Ohm
2-Wege - Coaxial System | 165mm
Technik-Box IFR 165-2
- Replacement Speaker for OEM Dacia & Renault
- 2-Wege Coaxial System
- OEM-Anschluss-Stecker für einfachen Plug & Play Austausch
- Durchmesser: 165mm
- Polyglass Membran
- Tweeter mit Inverskalotte aus Aluminium - anpassbafr
- inkl. Lautsprecher-Ring für Original Einbau-Platz
- passend für diverse Dacia und Renault (s. Tabelle unten)
- Impedanz: 4 Ohm
- Leistung: 2x 120/60 Watt (Musik / RMS)
- Wirkungsgrad (2,83V /1m): 92 db
- Frequenzbereich: 60 Hz - 20kHz
- integrierte Frequenzweiche: 4,7 kHz
Passend / kompatibel für folgende Fahrzeug-Modelle
Modell-Kompatibilität | vorne / front | hinten / rear |
Dacia | ||
Snadero II | X | |
Logan II | X | |
Logan / MCV II | X | |
Lodgy | X | X |
Dokker | X | |
Renault | ||
Captur | X | X |
Latitude | X | X |
Koleos | X | X |
Traffic III | X | |
Twingo III | X | |
Master III | X | |
Clio IV (ab 6/2014) | X |
Lierferumfang:
- 1 Paar Focal IFR 165-2 Coaxial Speaker
- Lautsprecher-Adapter-Ring, Fahrzeugspezifisch
- OEM Anschluss-Kontakte
- Nieten-Kit
weitere Fahrzeugmodelle auf Anfrage...
iSOtec© | bis 31.3.2021
JAYKS® | ab 1.4.2021
Leistung: | 60/120 Watt an 4 Ohm |
Schalldruck: | 92 DB / 1W / 1m |
Frequenzbereich: | 60Hz - 20 kHz |
Abmessung: | 165mm |
Sonstiges: | Plug and Play OEM System für Renault und Dacia |
Gute Lautsprecher, beiliegende Nieten zu klein für Trafic 3
Ich habe die Lautsprecher als Set für den Trafic 3 gekauft und war froh, dass es ein komplett-Set ist und sogar Bildnieten mitgeliefert wurden.
Er gibt ein Video wie die Lautsprecher im Dacia eingebaut werden, das mir gut geholfen hat.
Ich habe mir für diese Nieten extra eine Blindnietzange angeschafft und musste leider feststellen, dass sie zu klein für den Trafix sind. Beim ausbohren der loosen Niete ist dann gleich der Abstandsrahmen aufgebrochen.
Ich habe sie dann mit M6 Schrauben und Muttern befestigt und warne ausdrücklich vor dem Versuch die 6.4 Nieten im Trafic3/Vivaro auszuprobieren.
Die Lautsprecher klingen erheblich besser als die Werkslautsprecher, der Hochtöner lässt sich nicht beliebig (360°) drehen, so dass er auf der Fahrerseite nicht so optimal sitzt wie auf der Beifahrerseite, was aber insgesamt nichts ausmacht.
Schlimm klingen jetzt die hinteren Werkslautsprecher im direkten Vergleich, so dass ich dort auch etwas unternehmen muss. Derzeit tut des der Fader.
Das Werksradio ist jetzt der Schwachpunkt und ich werde überlegen, ob ich den Plug In Verstärker kaufe oder ein "richtiges" Autoradio.
Insgesamt bin ich abgesehen von dem Maleur mit den Nieten sehr zufrieden.